1、Prilikom ugradnje žičani valjak velikihmašina za valjanje konca, korijen žičanog valjka treba obrisati. Prilikom montaže i demontaže žičanog valjka, prvo uklonite potporno sjedište šipke kotača, odnosno montirajte žičani valjak na šipku kotača i podesite žičani valjak u željeni aksijalni položaj pomoću podloške za podešavanje. Krajnje strane dva žičana valjka treba da budu podešene na horizontalnu ravan što je više moguće. Ležajevi žičanog valjka i potpornog bloka su kombinovani sa podloškama kako bi se sprečilo aksijalno pomeranje žičanog valjka.
2、Nosivi blok je postavljen na potporno sjedište, a vrh velikog žičanog valjka je zavaren karbidom. Otpustite vijke za pričvršćivanje bloka nosača, dodajte ili oduzmite podloške na dnu potpornog bloka kako biste podesili visinu potpornog bloka, a zatim zategnite vijke. Visina potpornog bloka igra važnu ulogu u procesu kompresije valjanja.
3, širina potpornog bloka treba biti podložna kotrljajućem kotaču koji se neće sudariti s potpornim blokom. Za radne komade prečnika ispod M10, širina treba da bude blizu dozvoljene širine. Za radne komade prečnika iznad M10, velikimašina za valjanje koncaomogućava da širina vrha nosećeg bloka bude veća, ali ne mora biti veća od 18 mm.
Velikimašina za valjanje koncauglavnom se koristi za narušavanje rebrastih čeličnih šipki u građevinskim radovima, a ključna je oprema za realizaciju spajanja čeličnih šipki. Koristi se za radove spajanja čeličnih šipki kako bi se osigurala kvaliteta veze. Njegova funkcija je da stisne glavu čelične šipke sa navojem u konstrukciju do debljine stuba, čime se povećava prečnik glave čelične šipke i povećava vlačna čvrstoća. Mašina je laka za rukovanje, brza i sa visokim kvalitetom obrade. Uglavnom se koristi u velikim projektima kao što su izgradnja, ceste i mostovi, brze željeznice, podzemne željeznice, tuneli i zahtjevne elektrane. Velika mašina za valjanje žice ima: nema zagađenja, nema otvorenog plamena, može se obraditi bilo kada, bilo gde, skrati period rada, hitno.
Vrijeme objave: Sep-13-2023